维也纳地铁快吗？
本人住在维也纳市区，因为交通困扰写了一篇长一点的解答。 首先，奥地利的交通票分为公共交通票（Oberflächenverkehr）和铁路交通票（Eisenbahnverkehr）两种；前者指的是在城市里坐公交，地铁，有轨电车等陆上公共交通工具所花的钱，后者则是乘坐火车所花的钱。
一般我们留学生来奥地利都会办一张IBAN的银行卡，里面会有一张INNSCHUH（因斯布鲁克）的公交卡——这就是公共交通票了！ 在奥地利坐地铁、公交都很方便，只要刷卡（或者电子支付）就可以，票价都是1.99欧/人次，无论远近。如果买3个星期的通勤票（Ticket Verkehrsnetz）就更便宜了，才52.80欧/人，这个通勤票卡在奥地利用很划算的~ 不过，这张INNSCHUH公交卡只能在因斯布鲁克使用……在维也纳使用的话，就要换成WEGE Wienerland Card，价格也是一样，1.99欧/人次，刷两次就可以了。
有些朋友会有疑问：我在国内办了学生证，到了国外还要再办一张学生卡么？ 答主在奥地利上学的时候是没有办理学生卡的，毕竟有学生证了嘛～不过！在瑞士是必须办理学生卡的哦，不然会按成人票来收钱！（好气哦！）所以如果有同学去瑞士，记得带好学生证，没有学生证的学生党们可以在机场或火车站购买学生票（Schülerpreis），大概是成人的一半左右。
还有另一个省钱大招！就是办一张老年卡（Alleinerziehender/Weiser）！只要拿上护照，直接到邮局就可以办了，费用是60欧，可以省好多钱呢！（当然，前提是你年满65岁......） 另外，老年卡还可以免费带一位身高不超过1.4米的儿童一起乘车。如果带的是婴儿（未满1周）那么不管高矮都不需要买票哦~
奥地利国土面积不大，又是一个高度发达的国家，其国内交通网络四通八达，所以，在奥地利乘火车，无论是长途还是短途，都是非常普遍的出行方式，也正因如此，奥国几乎在全国各处都能看到火车站，就连奥地利的首都——“欧洲心脏”维也纳，就有10多个大小不等的火车站。但这些车站并非都是服务于国家铁路，其中有很多就是专门开往城市及其郊区的地铁或电车。
维也纳有世界上最古老的地铁之一。早在1989年，维也纳的地下铁道就通了，目前全市共有 5条地下线路，230个车站，总里程达到52.7公里。
在19世纪，地下火车只在伦敦等几个大都市运行，而把这类交通工具引入具有音乐之都美誉和建筑文化历史悠久的维也纳，的确需要相当大的勇气和想象力。在“维也纳地铁之父”——时任维也纳市市长卡尔·卢埃格尔的倡导下，地铁工程终于启动，并于1899年9月在维也纳开张。虽然当时的技术还达不到完全地下行驶的要求，但是地铁开张的第一次试车依然成了市民关注的焦点。据有关数字记载，仅仅在1900年，就有93万人乘上了地下火车。
如今，100多年过去了，乘坐地铁仍然是许多维也纳人出行的首选交通工具。维也纳地铁的安全、准时、快捷以及网络覆盖面之大，更是有口皆碑。
安全
虽然像许多西方大城市一样，近年来维也纳地铁的犯罪率也有所增加，但在欧洲的大都市中，仍然非常安全。此外，奥地利国家铁路公司在2000年，即地铁诞生百年的“大喜之年”里，还专门拨款1500 万欧元，为改善地铁照明条件而努力。据悉，整个维也纳地铁中有四分之一的昏暗隧道已经由当时最先进的照明系统取代，而在2005年前，整个维也纳地铁都将实现全面“亮化”，以更好地保证乘客安全。
准时
在国际公共交通管理专家的眼里，奥地利国家铁路公司的管理系统是世界上最先进的之一，而这一点，在地铁的“上座率”中得到了体现。维也纳当地媒体甚至曾这样描述：当最后一班地铁开进车站时，它的两节车厢里全是人，如果再有一个人上车，恐怕就会引发“地面震动”。而在奥地利的其他小城市，如林茨或格拉茨，乘客乘坐地铁甚至可以全部落座。这一现象也从侧面说明，在奥地利的地铁运行中，极少会有车辆因各种事故或故障而延误，乘客也因此乐于选择地铁乘车。
快捷
快捷性是人们对公共交通的最基本要求之一，而在这方面，维也纳地铁丝毫不逊色于世界上其他大城市。在早晚上下班高峰期间，地铁发车间隔仅为1分20秒钟，在其他时间，间隔也最长不会超过10分钟。而平均每小时的运行速度则达到40公里，这样的数字是维也纳有轨电车远远无法匹敌的。此外，为了节省时间，维也纳地铁的很多车站都是一站通，也就是说乘客无须上下车，列车便可通过。
覆盖面广
虽然奥地利全国只有800多万人口，国土面积也不足9万平方公里，但奥地利政府，特别是维也纳市政府却舍得下大本钱，为市民建设发达和便捷的公共交通设施。在奥地利，无论你走到哪里，常常能听到“叮叮当当”的有轨电车驶过，甚至在离维也纳大约200公里的克恩顿州首府克卢门茨，也拥有两辆电车。而作为奥地利的首都，维也纳的城市规模并不大，市区面积仅约400平方公里，人口只有150万。但在如此弹丸之地，却有11条电车线路、5条地铁线路和70余条公共汽车线路，总里程长达 500多公里。由于电车和地铁线路之间，常常有“复盖”交叉，因此无论你是从哪儿出发，步行到车站，一般不用10分钟，最多也不超过15分钟。此外，发达的地铁不仅在市区内四通八达，在连接市区和郊区方面也独领风骚。目前维也纳共有13个郊区城镇，这些地区的近300万人口，有近 1/3每天都乘坐地铁往返于市区和郊区之间……
