从化地铁江浦站设在哪？
1.从设计施工方面，考虑的因素比较简单，以地面高程为基准，在计算出各站埋深后，确定建筑层高及结构类型；2.车站与周边建筑的关系是土建施工和结构优化的重要考虑因素之一；3.结合站点的地理位置进行具体分析，广州地处南岭山地与珠江平原的过渡带，北部群山环抱、地势北高南低，南临珠江三角洲冲积平原。
地铁五号线站点大多位于交通要道或建筑群之间（东圃站除外），对周边环境有一定影响，如何尽可能消除这种影响成为施工组织是否合理的判断标准之一。 比如：潭村站由于距天河北路只有10m左右，且邻近珠江新城市广场住宅区，为减小施工给两侧建筑物带来的振动和影响，采用“明挖顺作法”施工，即一边暗挖、一边明挖、一边构筑回填，最终让车站主体结构与周边建筑实现“零”距离接触。
另外，员村站由于地处城市主干道员村大街上，又靠近建筑密集区，为了保证交通导行和土方的开挖外运，采用“多通道交叉开挖法”进行施工，即在员村站土方开挖过程中，将站厅层、站台层、设备区间同时启动，形成多个作业面，相互交错，避免拥堵，提高效率。
