二号线是深圳最早的地铁线路，也是一条连接南北向的地铁干线，由罗湖站往南山方向行驶，途径罗湖区、福田区及南山区，线路长度30.1km，全为地下敷设，共设车站23座。
目前，深圳地铁2号线在工作日早高峰最短发车间隔为6分钟，平峰期为8分钟，夜间（23：50-06：30）及周末全天最小行车间隔均为9分钟；在节假日期间，地铁集团在节前最后一班高铁后加开“假期延长线”，行车间隔与工作日相近；在春运、暑运等特殊时期，会根据客流情况，采用加开临客的方式满足市民出行需要。 除了常规列车之外，近期地铁集团还试水了“跨站台换机”作业新工艺，以提高检修效率、缩短维修时间。所谓“跨站台换机”，就是在列车运行过程中，利用列车之间短暂的空档期进行设备维修，减少因车辆停保导致的线路停运时间。该工艺目前只在地铁2号线开展试点运行。
穆华霖优质答主2号线早高峰时段行车间隔3分31秒，晚高峰行车间隔5分45秒，平峰期行车间隔7分53秒，运营服务时间为6：20至22:00。市民可通过“鹭岛地铁通APP”、“厦门地铁”APP、“厦门地铁MRT”微信公众号及小程序等平台，查询首末班车时间及列车到站时刻，提前做好出行规划。
厦门地铁2号线车辆沿用岛内1号线的B型车，每列车4动2拖，6辆编组，车辆最高运行时速80千米。2号线车辆在1号线的基础上，对车辆空调系统、照明系统、座椅和立柱拉手等进行了优化提升。
同时，2号线车辆在司机室侧墙安装乘客紧急对讲装置，当车厢内乘客有需要求助时，在与司机通话过程中，通话内容将同步语音播报至客室，让车厢内其他乘客了解现场情况，协助乘客或者寻求司机帮助。此外，车辆内还对广播系统进行了优化提升，客室内的扬声器由1号线的2个增加到4个，漏音系数从25dB降到20dB，广播音量更加适中。
