顺德地铁到新塘吗？
目前不可能，将来也很难说 首先从地理上，广连客专是广州至清远连州（含连南、连山）的客运专线。根据最新的方案，广连客专在清远境内设清远(新城)站和清远东站两个站点，其中清远西站拟建为地面站。 那么按照这个规划，广连客专是过清远河西，也就是不会经过现在的凤鸣路及未来新的顺德地铁13号线途经的地点。
其次我们从投资角度分析一下。根据网上信息，深圳地铁建设的线路里，有深大城际深圳机场支线，预计2025年建成通车；另有穗莞深城际，在建。两者都是连接深圳与周边城市的重要轨道交通线路。 而作为同属广深走廊的佛山，目前只有一条连接广佛两市的重要轨道交通——广佛环线，即19号线。但该线不是地铁，而是高普混的城际铁路。
根据网上的消息，这条线路计划今年底通车。 而作为比广佛环线早一年批复的广珠城际铁路，当时设计最高时速就为350公里/时，现在开通以后，实际跑出来的最高速度为396.4Km/h，说明其在结构和技术上均能支持时速350公里的运行要求。而且该线与广州南京东路的步行距离不到一公里，将来通过连廊可以无缝接驳。 所以从交通便捷度和时间代价来看，坐火车到南京东路更方便。当然，如果是到上海的其它地方，比如虹桥火车站、上海火车站等城市中心区域，地铁17号线要方便很多。
最后我们看一下新建铁路通道对周边环境的影响。由于是在已有铁路线上改建，所以其影响相对于其他新建项目来说会小很多。但毕竟是高铁，还是时速350公里的高铁，噪声、震动等还是有的。对于靠近铁路线的凤鸣路小区的人来说，未来的生活恐怕难免会受到一点影响。