奇瑞投资上市了吗？
2010年1月8日，上市公司上海中毅达（600675）宣布，公司控股股东由上海新中毅达集团有限公司变更 成为江苏瑞麒实业投资集团有限公司；公司名称也正式更名为江苏瑞麒实业股份有限公司。 而此次引起市场轰动的是：奇瑞汽车股份有限公司以每股4.73港元价格认购了瑞麒股份发行的新股1亿股，占本次发行的总数19.69%。也就是说，奇瑞汽车直接或间接持有瑞麒集团约44.9%的股权，为瑞麒集团的单一最大股东并拥有实际控制权。双方还签订了一项为期十年的业务合作协议。 根据协议，奇瑞将授权瑞麒使用其部分商标及专利技术、授权瑞麒使用其整车和发动机研发平台，并在研发方面给予一定支持。而在产品生产上，则由瑞麒提供制造基地，并承担零部件生产和整车组装任务。在销售网络建设上，则有奇瑞协助进行国内外销售渠道的搭建等。
不过，对于这次“联姻”，也有媒体和业界人士表示出相当程度的质疑。有观点就认为，奇瑞当前面临的产品升级和产能释放的压力，通过并购的方式或者能够更快实现目标。这种内外联手“急就章”似的做法令人感到不解。 对此，一位不愿透露姓名的汽车行业分析师对《理财周报》记者表示，瑞麒其实跟奇瑞是同根同源，2001年就一起从奇瑞汽车分出，主打出口外销。
事实上，作为老牌的自主品牌车企，奇瑞早在2005年就引入了外部战略投资者，但当时只是与上海汽车工业(集团)总公司（简称“上汽”）达成初步意向，拟共同组建一家新能源汽车公司，后因政策变化及资金等问题最终未能成行。
直至2010年，奇瑞才终于实现了上市梦想。