深圳高铁站在深圳哪里？
深圳北站，也叫广深港客专深圳北站（新建），位于深圳市龙华区和宝安区交界处、梅林关北侧，西临大浪街道，东接民治街道；是广深铁路、京港澳高速和广深高速公路的交汇站点之一。 车站为特大型铁路枢纽站，是广州铁路集团有限公司管辖的铁路车站，是京港台高速铁路及广深港城际铁路的北端起点，也是广深高铁线的终点。
2011年7月1日，京港台高速铁路南昌至深圳段正式开工建设，同时明确由京港台高铁建设领导小组直接领导工程实施。在南昌局集团公司的组织下，经过多次踏勘调研，最终确定在深圳修建两个高铁站，形成南北两个站房与既有深圳火车站一起构成“三站一场”的格局。[5]
2011年9月底，经铁路部门初步设计审查同意，京港台高速铁路南昌至深圳段拟按双线电气化客运专线建设，全线设13个车站，线路长度约846公里，设计速度350km/h。
2012年6月25日，国务院批复了《京津唐地区铁路通道方案》，明确了通过新开通的京港台高铁引入天津枢纽的规划。[6]
2012年12月26日，国家发改委发布了《中长期铁路网规划(2013年版)》。在京港台高铁路线上，广深港高铁被定义为“干线”，即最高时速达350公里的快速铁路。而其他线路如沿海、兰广、广昆等都被定义为“普铁”，即最高时速120公里的普通铁路。按照这一划分标准，京港台高铁线不仅比京沪高铁等级更高，而且也超过了我国现有最快“复兴号”动车组的设计设计时速。