吉利投资多少奔驰？
2018年3月，有媒体报道称，浙江吉利控股集团有限公司（下称“吉利控股集团”）与戴姆勒股份公司（Daimler AG）订立了最终股权协议。根据该股权协议，吉利将出资36亿元认购戴姆勒旗下智能电动出行集团Smart的10%股份。
随后在5月份，又有消息称，由于中国市场的优异表现，以及欧洲市场持续增长的潜力，吉利控股计划再次增持奔驰Smart 品牌，购买价格最高可能达到54亿欧元(约合67亿美元)。 但当时双方都不愿意透露交易的细节和具体金额。
如今三年已过，有外媒援引消息人士的话称其获悉到新的交易条款： 此次交易中，吉利将支付约4.07亿欧元（合5.17亿美元）现金来收购母公司戴姆勒所持有的Smart 5%的股份，而之前双方约定的收购价格上限为54亿美元。同时，作为交易的一部分，吉利还将承担smart 近5亿美元的债务。 完成这笔交易后，吉利将持有smart 15%的股份，成为后者最主要的股东之一。
为了实现于2022年在欧洲量产纯电MPV车型Ivanhoe的概念车，并继续推进全球商业版图，吉利这次是下了血本。 但其实仔细算来，这个价钱并不算贵。 按照规划，smart将于2020年推出基于MEB平台研发的全新电动车型；而在2021年至2023年间，还将推出4款基于FMCA平台打造的纯电动SUV和紧凑型轿车。 这也就意味着现在正是吉利下注smart的最佳时机——不仅可以充分汲取戴姆勒在底盘、动力总成方面的优势，更能趁势抢得先机，率先占据欧洲新能源车市场的一席之地。