上海到重庆有高铁吗？
目前只有1条途经上海的铁路可通达重庆，就是京沪高铁通过南京南下到达武汉、成都的线路。 未来几年内，经过上海与通往重庆的高速铁路主要有以下6条：
1.沿海通道（在建） 这条线是连接我国“一带一路”倡议和长江经济带的重要交通要道，在江苏南通与沿海通道北段贯通，在苏州南部跨越长江至南线通道，在南京与京沪高铁相连。全线建成后，从南通出发经沿海通道北上可直达北京，向南经苏浙皖至云南昆明，向东经宁波至福建厦门，向北沿东北方向经北京至黑龙江哈尔滨，向南经沪宁城际可达杭州或武汉及西南地区。 从上图可以看出，本线路在南通市附近与沿海通道北段并行，在苏州以南地区跨越长江后与京沪高铁相连，全程时速350km/h。 预计2021年建成通车。
2.沿江通道（在建） 这条线即沪渝蓉高速，起自上海市，途经江苏省苏州市、南通市、泰州市，止于重庆市云阳县，接既有渝宜高速公路，全长约1894公里，其中新建约1700公里。沿途经过城市主要有关中平原、成渝城市群、长江中游城市群等重要经济区域。 从上图可以看到，这条线路在上海市与虹桥枢纽相通，沿着京沪高铁线路走向，穿越苏州市区并设立车站，跨长江后在南京市与宁西铁路相交，向北进入安徽境内之后与淮南铁路、京港台高铁等线路相连。
预计通车时间：2025年 【注】因线路过长、涉及地域广，图中仅展示部分站点。
3.通苏嘉甬铁路（规划） 这是连接江南水乡苏浙两地的首条时速350公里的高速铁路。起于南通，利用南通西站现京沪高铁场；在苏州北站设新苏州北站(暂名)，在嘉兴南站接入既有沪杭客专。该线路为双线电气化铁路，设计行车速度350公里/小时。 全线共设南通西、张家港、常熟、太仓、昆山南、苏州北(新苏州北站)、无锡东、宜兴等8座车站，采用南北向纵贯布局。
4.沿江高铁合肥至宜昌段（规划） 从地图上看，本线路起于合肥市，向西经六安市、河南省南阳市、湖北省襄阳市、宜昌市，终点到达宜昌市。全线长约740公里，设计时速350公里。届时从武汉到贵阳大约只需要三个多小时，从上海到重庆只需六七个小时，对促进长江中游城市群与西南地区的交流与合作具有重要的意义。
5.沿江高铁武汉至宜昌段（在建） 从地图上可以看到，沿江高铁武宜段正线由汉口站东侧引出，途径武汉经济技术开发区，跨汉江至汉阳区，在新江岸村附近设武汉东车站，然后跨越长江，进入宜昌市境内。
6.成达万高铁（在建） 成达万高铁位于四川省和陕西省境内，线路北起成都市天府新区，南至南充市蓬溪县，途经成都市天府新区、新都区和青白江区，广元市朝天区和旺苍县，绵阳市平武县城、江油市，汉中市洋县和城固县，咸阳市杨凌区和三原县，宝鸡市扶风县、岐山县，渭南市临渭区等17个市县。全线共设天府机场、成都北、广元、苍溪、营山、南充、万州7座客运站。