高铁基金怎么收费标准？
高铁，即高速铁路，是指设计标准等级为铁路中高级以上，行驶速度更高的铁路系统总称。 我国现行的铁路建设资金筹集、使用的管理办法是财政预算拨款和发行交通建设债券两种方式。 国家铁路干线项目，除个别由中央和地方共同投资的项目外，大部分均由国家投资并建立相应的会计账簿，实行集中核算、统一调度、贷款偿还，并承担借款利息等财务费用。
地方铁路项目由国家计委批准立项后，按基本建设程序办理开工手续，其经费渠道与干线铁路相同；项目竣工交付使用后，纳入中央铁路企业的财务会计体系，统一核算，集中管理。 对于新建铁路项目，在批准可行性研究报告时，要核定项目估算和投资总额。原则上来讲，项目概算总额的5%作为工程建设其他费用列入；如超概算，需报经原审批单位审核同意。目前，我国铁路建设采用“代建制”的管理模式，委托具备相应资质的代理建筑商协助完成项目的勘察、设计、招标、施工、监理、竣工决算等工作，从而减少建设单位在企业建设过程中所承担的职责和工作量。
根据国家相关政策文件规定，利用外资和引进技术、设备和建设条件，必须以国家和行业的技术标准为依据，按照平等互利的原则，通过经济技术比较确定。 对列入国家计划和新开通的线路，国家根据有关规定按投资规模给予一定比例的贴息；对地方铁路建设可按实际贷款利率计算确定；对老支线予以适当补偿。