厦门火车站在哪个区？
厦门火车站位于福建省厦门市思明区湖滨北路２号，厦门火车站北侧为厦门长途汽车总站，南侧是厦门市轮渡码头，与厦门港口相邻，公路、港口、铁路在此紧密连接，交通十分便捷。
厦门火车站为线侧混合式客运车站，建筑面积３万平方米，最高聚集人数为４０００人，旅客站房设３个站台、７条线路，８、９、１０股道为到发线，设基本站台１座；１、２、３、４、５、６、７股道为站内正线，设中间站台２座，车站正线长４．８８７公里，属特等车站。厦门站目前管辖着厦门、杏林、嵩屿、高崎４个客运站及集美北镇１个货运站、３个客运营业点、１个货运营业点。
值得一提的是，厦门站在中国铁路路网中的位置十分重要，是整个东南沿海铁路运输的中心枢纽。福厦线、鹰厦线、漳泉铁路及新建的龙厦铁路等在厦门枢纽衔接，福厦线从厦门岛西部出隧道进入厦门枢纽，之后从厦门站经前埔、杏林、洪塘、海沧进入漳州，又向西经浦边隧道进入集美，线路贯穿厦门岛及厦门市同安、集美、海沧３个区。
厦门火车站已开通了北京、上海、福州、漳州、广州、武昌、南昌、九江、井冈山以及澳门等９０多个城市（地区）的列车；开通了至上海、南京、杭州、北京、福州等城市的特快或快速列车，其中至福州、北京分别只需６小时、１２小时，至同属闽南语地区的台湾高雄和屏东乘火车也不超过１５小时。
扩建后的厦门火车站，共新投入自动售票机４台，与老站房原有的７台自动售票机一起，分散在售票大厅内，方便旅客购票。而站场规模为９台１８线，比现有的３台７线大大扩充，其中９、１０道为到发线，设基本站台１座，１至８道为正线，设中间站台８座，扩建后可同时容纳２万名旅客候车。