上海地铁最早是几点？
1978年，北京第一条地下铁路开工。 当时规定早班时间6点30分至晚班时间21时至全天运营14小时30分钟，工作日每天加开一个车次，周六日双休节假日全天加开。当时没有“末班车”的概念，只有“早班车”“晚班车”之分。 由于位于市中心城区，交通繁忙，道路狭窄，又面临重建城墙、旧楼改造等难题，施工难度较大，导致这条线路一直修到1995年才全线贯通，也就是北京地铁1号线。
作为全亚洲面积最大的地铁站——古城站就设在广安门内大街旁边，而这里也是老北京著名的“鬼街”——牛街。 在古城的地铁站里还保留了一个特殊的建筑，它就是建于1993年的红墙，这堵长50米，高两米的红墙原址在这里已经存在了500多年，这是老城墙的一部分，现在成为了地铁的出入口。 随着这堵红墙的修建，地铁1号线下沉到了地面以下，也诞生了我国大陆地区“地铁”这一概念。
后来随着城市人口的增加和汽车保有量的提升，北京的堵车现象愈发严重，交通治理面临巨大挑战。 为缓解交通压力，北京又开始建设轨道交通二号线。 这条线路从东直门出发，经过雍和宫、和平里、西直门等地最终到达积水潭，连接了1号线与4号线。
不过因为建设理念落后，只规划了地面车站，结果施工过程中发现位于繁华地段的雍和宫有碍观瞻，且周边建筑物太多无法大面积开挖，最后只能改为地下的换乘站点。 所以，现在的2号线虽然是一条东西走向的线，但在雍和宫其实是折了一下，形成了“之”字形。 而2号线的建设也首次引入了中国大陆 “地铁” 建设的概念并沿用至今，成为北京乃至整个首都最重要的交通工具之一。
