泾县有地铁吗?

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先引用一段《泾川文化》中的记载 (引自《泾川文化》第207页) 民国二十二年(1933年)6月,国民政府将宁国府改称泾县,县城设立泾县市政筹备处,开始修筑泾城环城公路,由南而北共修六段,分别连接街心公园和城南的乌溪、城东的汀溪岭古道,城北的桃岭、梅岭古道,西面的黄田坝、新庄、云岭等地,并开通至新庄的支线。当时公路未筑完,只铺石块路面二百多米,汽车可行。

民国三十六年(1947年)5月起,江苏省省政府在泾县修建省道,将原有的石子路拓宽改为沥青路面。是年冬,改建工程基本完工,并将原有的六段公路打通,成为完整的环线。

这条环线的存在直到上世纪七十年代后期才消失。 (引自百度百科) 再引用一段其他资料 (引自我的文章《记忆里那些消失了的老街道》) 二、泾县的公共交通 解放初期,县城交通主要靠两条腿步行。偶尔有小汽船载着行人来往于城乡之间。1956年建起了一座人行天桥(在今老公安局附近),从此结束了泾县没有天桥的历史。

1981年后,县财政投资兴建了县城公交车辆,开通了1路公交车,沿袭至今。公交车路线经过不断调整优化,由最初的1条线路扩展到现在的6条线路;由起步时的15辆公交车,增加到目前的20余辆;运营时间也从上午7时至晚上7时,延伸到目前早晚各增加一班夜班公交。同时,为了方便市民乘车,县财政部门每年投入200多万元用于燃油补贴和公交票价调整。为方便城区居民出行,县政府还斥资新建了东门停车场和南门临时停车场,并在繁华路段增设了多个非机动车充电桩,解决了电动车充电难题

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