泾县有地铁吗？
先引用一段《泾川文化》中的记载 （引自《泾川文化》第207页） 民国二十二年（1933年）6月，国民政府将宁国府改称泾县，县城设立泾县市政筹备处，开始修筑泾城环城公路，由南而北共修六段，分别连接街心公园和城南的乌溪、城东的汀溪岭古道，城北的桃岭、梅岭古道，西面的黄田坝、新庄、云岭等地，并开通至新庄的支线。当时公路未筑完，只铺石块路面二百多米，汽车可行。
民国三十六年（1947年）5月起，江苏省省政府在泾县修建省道，将原有的石子路拓宽改为沥青路面。是年冬，改建工程基本完工，并将原有的六段公路打通，成为完整的环线。
这条环线的存在直到上世纪七十年代后期才消失。 （引自百度百科） 再引用一段其他资料 （引自我的文章《记忆里那些消失了的老街道》） 二、泾县的公共交通 解放初期，县城交通主要靠两条腿步行。偶尔有小汽船载着行人来往于城乡之间。1956年建起了一座人行天桥（在今老公安局附近），从此结束了泾县没有天桥的历史。
1981年后，县财政投资兴建了县城公交车辆，开通了1路公交车，沿袭至今。公交车路线经过不断调整优化，由最初的1条线路扩展到现在的6条线路；由起步时的15辆公交车，增加到目前的20余辆；运营时间也从上午7时至晚上7时，延伸到目前早晚各增加一班夜班公交。同时，为了方便市民乘车，县财政部门每年投入200多万元用于燃油补贴和公交票价调整。为方便城区居民出行，县政府还斥资新建了东门停车场和南门临时停车场，并在繁华路段增设了多个非机动车充电桩，解决了电动车充电难题