当然有的。 车次很多，具体请看： 广州南～佛山西 D2963、D2971/4 D2985/8、D2991/4 D2997/6 广州北～佛山西 D2701/4 D2707/10、D2715/8 D2723/6 佛山西～广州南 D2966/7 D2987/9、D2995/8 D2999 另外，广州南站还有往返于深圳北、香港西九龙之间的城际动车组。
在佛山西站乘车的话，可以乘坐地铁到广佛地铁环线上的祖庙站（C出口）下车，即可走到佛山西站；如果坐公交的话，可以乘坐138路（或桂04、209路）到佛山西站中巴车站站下车，下车后步行至佛山西站。
芦韵瑶优质答主广佛在地理上有独特的“城芯相接”的空间形态，广州荔湾区与佛山禅城区仅一江之隔。如今，广佛间已经搭建了多条地铁、轻轨相通的交通网络，广州地铁2号线可以直达佛山顺德区，广佛线更是直接将广州A线与佛山线路相接通。此外，据不完全统计，广佛间还互开93条跨市公交线路，日均客运量约90万人次，广佛“地铁互联”“公交互通”格局已经形成。广佛两市城际轨道、城市轨道、常规公交、水巴等跨市公共交通服务网络日益完善。
但尽管广佛间公交线路密集，开行频率高，且“一票式”联程等一体化运营管理模式也逐步推广，但与同城化要求仍有距离。如何提升广佛间的地铁运行效率和质量，方便两地市民互通，成为此次两市人民代表协同代表议案关注的焦点。广州的人民代表们建议，要加速实现广佛两市轨道交通在规划建设上的“一张网”、运营管理上的“一体化”。进一步优化广佛跨市地铁班次开行效率，特别是早晚高峰期，适当增加班次。
同时，要提高地铁准时性和稳定性。例如地铁广佛线，由于“广州-新城东”与“祖庙-沥滘”两节车厢非同车直达，两个车厢的连接处常出现人满无法上车情况，加上行驶时间较久，舒适性和便捷性有待提高。对此，广州的人民代表们表示，要加速推进广佛地铁一体一价、交通一卡通等工作，研究推行广佛地铁月票制度、年票制度等措施，降低乘客出行成本；并协调广佛地铁票价与广州地铁票价接轨，推动广佛线采用分段计价的票价政策，解决广佛跨市地铁票价高于广州地铁票价的问题。
