深圳布吉火车站是什么站？
据了解，布吉火车站原名清水河火车站，始建于1950年，1951年5月正式开通执行办理营业货运，1993年3月至1994年10月进行了第一次扩建，原有的6股道增至10股道，同时还建了400米的货场站台；2003年3月进行第二次扩建，10股道扩建为18股道，并有5条专用线引入，站场照明等自动化的完成，当时被定为三等站。
1999年5月25日，因临近深圳下水径客家村镇和布吉片区，为充分满足当地客货运输的需求，经国务院和铁道部批准，同意对清水河火车站进行更名，并正名为“布吉火车站”；2001年4月24日，布吉火车站国际站楼正式建成启用。
深圳布吉火车站是亚洲最大的综合交通枢纽，是一个集铁路、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式一体化的国家级综合交通枢纽。2011年6月，改扩建后的深圳布吉火车站正式投入运营。新站场共有17台30线，每天发送约20000人，主要办理广深港高铁、广珠港快线、广深城际、厦深高铁、新塘至韶关、东莞轻轨、龙岗支线、怀化南至深圳北等多条线路客、货运营业。
据介绍，布吉火车站是深圳铁路枢纽的重要组成部分，毗邻深圳特区，连通罗湖口岸与惠州口岸。2007年6月28日，原名“清水河火车站”的布吉火车站正式更名为“布吉火车站”。
截止2013年3月，布吉火车站共有30条铁路营运线路，日客运总量约20000人，客流量位居全国铁路车站第四位。2014年1月20日，布吉火车站又恢复办理客运业务。
深圳市交通运输局有关负责人表示，优化调整布吉火车站在路网中所承担的功能定位，将布吉火车站打造为辅助客货枢纽，即主要为途经深圳的地区铁路提供旅客乘降及行李、包裹寄存等服务，同时为地方经济提供货运服务。
值得注意的是，布吉火车站至坂田站区段开行列车均在深圳北站办理经停业务，且在该区段均经停深圳北站。所以，布吉火车站正式取消后，并未对深圳地区旅客出行产生直接影响，原通过布吉火车站中远途客流将自动流向周边的深圳市内其他铁路南站（如深圳北站、坪山站等）和近途其他客运站（如光明城站、深圳东站等）。
布吉火车站取消后，深圳铁路枢纽将形成以深圳北站为中心的“一主三辅”的客运枢纽布局。其中，深圳北站定位为枢纽主客站，负责承接广深港高铁、厦深高铁、穗莞深城际及深圳地区市域内动车组旅客列车运行；深圳东站和深圳西站分别作为衔接深汕、沿海线路的辅助客运站；深圳坪山站定位为衔接赣深高铁以及深惠城际、深汕城际的辅助客站。