重庆哪里有红灯？
一、按电警桩的感应线（停线或压线）停车的。按车辆感应的先后顺序放行。如果车辆很多，有越线停在导向线上的可能也会立即放行，这种比较少。车辆应当停在停止线内依次排队等候放行。很多路口在导向线后有队尾线（白虚线），一般间隔12至15米。车辆应当以队尾线控制停车，以确保绿灯后车辆能顺畅通行。没有队尾线的，车尾应当和前车车头基本相齐以控制队尾，尽量将车停在等待放行的第一排（有些路口的中间隔离有缺口，可以从此处插入）。车辆在交叉口内的其它区域停车也会按感应先后依次放行，但很可能需要多等一个绿灯周期才能排队到停止线处。
二、交巡警人工指挥的信号。有协警持旗子指挥和警察手动操作两种。一般主要针对其中一个方向进行指挥放行，其他方向按信号灯控制。
三、路口所有信号灯断电，但电警桩能感应控制的。这种情况下，感应线以外的车辆不能进入交叉口（停止线、导向线、人行横道线及这些线的延长线以内区域），并且进入停止线内不能越线行驶。电警桩系统会按感应先后的顺序放行交叉口内的车辆。
四、人工手动信号灯控制。这在早晚高峰期的路口经常能看到，指挥行（绿灯、旗子、手势、警灯平举）与禁行（红灯、旗子、警灯竖举）界限分明，绿灯期间进入交叉口的，可以继续按原来行驶方向行驶离开交叉口。警察手上的警灯和警用手电基本可以等同于信号灯使用。
五、路口所有信号设施瘫痪。这时请记住：支路或非主干道、相对次要方向让行主干道或相对主要方向，左转让直行和右转，右转和掉头让直行，确保安全前提下快速通过，不要有小红灯或其它让行停车等待。