虹桥火车站高铁在几楼？
虹桥火车站是全国首座一体化综合交通枢纽，它把机场、铁路、公路、轨道交通以及公交、长途等各种公共交通设施，放在一个平台上空联综运，各种交通方式之间的换乘时间在5分钟以内，旅客可以实现“无缝换乘”。
虹桥火车站设26个站台面(含5个面S1～S5为动车运用所存车线接入线)，30条到发线，4条正线；其中京沪高速场规模为16站台面，16条到发线(含2条正线)。
虹桥火车站的建筑面积约30万平方米，比目前的上海站、上海南站和上海西站3站的候车面积加起来还要大2.5倍。因为高铁、城际铁路和市域铁路线的设置是分场运营，站场被分为京沪高速场和沪昆高速场，两个场各有自己的候车层。
从空中俯瞰虹桥火车站，可以发现车站的主体结构是一个类似工字的“金”字形。虹桥火车站的站房共有4层，分地下二层和地上二层。地下二层是地铁10号线、2号线的站台层以及部分铁路上海南站到发线，地下一层为东西向的综合走廊和南北向的南北夹层地道，汇集了轨道交通17号线、金山铁路延伸段等线路。