北京物流有整顿吗？
我作为北漂，来京10多年了，对北京的物流公司也有一些了解。 先来说下什么是北京物流？ 所谓“北物流”，其实是指以五环为界，五环内禁止一切货运车辆、物流车通行。 之所以把五环定为界线，是因为根据2007年出台的《北京市道路运输条例》规定，外埠载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶的，应当办理进京通行证；外埠载货汽车和专项作业车进入六环路(含)以内道路的，应当办理进京通行证。 没有办理进京证的外省、区、市机动车进入上述道路行驶的，认定为“违法进入限制区域行驶”的违法行为。
再来说说为什么会对北物流进行整顿？ 其实早有端倪，早在2015年的时候，北京就开始对外埠物流车辆进行整顿了。当时的原因是为了配合首都机场的航站楼加建工程，确保施工期间的交通运输环境。
说到这，可能有些人会有疑问，不是已经有进京通行证了吗？怎么还要进行处罚呢？ 根据《北京市道路交通管理条例》中明确规定： 外地号牌机动车违反禁令标志指示的，可以处以警告或者罚款二百元的处罚；情节严重的，可以并处吊销机动车驾驶证。 在我看来，此次的整治重点应该是针对部分非法从事危险品运输的货车及利用厢式车非法从事出租车运营的小公司。
通过查阅新闻报道，我发现一些货运车主因为不熟悉限行规则，导致自己的货物积压或延误交货期，而有些快递物流车更是因为找不到停车场，而被罚800元。这些看似都是小小的违法行为，可是产生的副作用却很大，不仅影响交通，还延误事情的处理时间。
