大象单车是谁投资？
据我了解，是南京政府投资的，主要目的是为了促进南京乃至整个江苏的环保自行车出行观念的提升，因为像巴黎，纽约这样的大城市都有专门建设用于自行车行驶的街道和道路系统，而我国的很多城市依旧停留在汽车和摩托车优先的阶段（指交通建设和管理思路），所以这次南京的投资和大象单车的运营策略会有很大的宣传和示范作用。 我之前关注过这个项目的融资过程，在一开始的启动阶段是由南京市政府牵头，江苏省科委提供技术支持并申请资金资助的；后来在9月初获得了南京市政府批复同意开展试点运营后，公司进行了注册并取得了相关资质，然后迅速上线APP开始租车服务并且投入大量人力物力进行宣传以及线下自行车定点租还站的设立；在10月份，得到了南京市财政局颁发的专项资金拨款通知。
所以说，从政府的参与程度、资金支持的力度和对项目发展的规划上，都可以看出来这个项目是经过慎重研究过的，而且有着非常明确的政策导向——即引导绿色出行方式。 大象单车目前的运营范围仅限于南京市玄武区和秦淮区，虽然目前只设立了30个租赁点，但每一家都配备了专业的人员进行运维和管理，同时还有专门的检测车辆对路面损坏情况和螺丝紧固情况进行巡查。根据我的观察，由于前期宣传力度不够，所以在开业的第一周出现了一车难求的情况，随着宣传的深入进行，现在每天的车流量还是比较稳定的。