顺德汽车客运站在哪里？
问对人了！我是顺博君~ 首先，容我先自报家门，顺博君是容桂本土一家公益组织的成员之一。虽然组织名称里有个“顺博”，但和这个问答里的“车站”可没什么关系哦～ 先来看看这个车站吧——（原谅我渣像素）
顺博君经常往返于佛山与顺德之间，对于这个火车站再熟悉不过了。以前这里还是容桂街办的时候，常常在站外公交站台看到“欢迎乘坐530路公交车到新客运中心转乘佛山地铁”的宣传标语。 现在变成了顺德区之后，公交站牌换了，但公交车依然会在这里停靠。车上常常会看到外地乘客询问司机“到哪里下车站离客运站近”或是“第一站是不是到了客运站”。 这个火车站也就是以前的容桂汽车站了。
至于它到底是原址重建的还是搬了一个新址，我想有必要介绍一下它的历史。 据《佛山市地名志》记载，解放后，佛山地区仅有粤运公司所属的“佛山汽车总站”一个长途汽车站。到了1978年，为适应经济发展的需要，决定在佛山原有四个客站的基础上，扩建一个新的长途客运站。当时选址位于现在的鸿运汽车站附近。
1982年12月，新的佛山长途汽车客运站正式建成投入使用。由于地处佛山中心城区，交通便捷，客流量大，因而该站成为当时全国最大、设备最先进、功能齐全的汽车站之一。
1996年和10年后的2006年，该站先后两次被原交通部评为“一级汽车客运站”。作为“一级汽车客运站”，它拥有宽敞明亮的售票厅、安检进站室、候车大厅以及配套完善的办公区域等。
可惜好景不长，因佛广公交通约车平台推出，作为传统老车站的它迎来严峻的挑战。加之周边有佛山火车站及佛山西站，导致该站客流大幅度下降。
为了争取客源，车站先后推出过优惠乘客方案、增加发班频次以及开通至各地的新线路等等。然而这些努力并未彻底扭转其经营状况。
2014年底，该站日均发车班次降至200个左右，到2016年初，更不足200个。而同时期，邻近的鸿运汽车站日均发车班次则达到1500个以上。 随着佛广公交通约车的迅速发展，以及同城化步伐的加快，这个传统的老车站终于被时代淘汰了。于是我们看到它变成了今天的模样…… 目前，这个站的班车主要发往三水、高明和肇庆等地区，以及云南、贵州等地的长途客车也在这里配客。 至于班次和发车时间方面，从官网上了解到目前还有发往贵州遵义、铜仁、凯里及云南昆明、大理、丽江等地的大巴。
对于要取道这里的旅客来说，需要注意的是，经百度地图搜索得知，该站已不在原址，而新建的客运站距离这里大约有2公里。